Es gibt sie, die flie­gen­den Desi­gner. Marin Iseli aus Bern ist einer die­ser begeis­ter­ten Selbst­flie­ger. Wir spra­chen mit ihm über krude Inte­ri­ors, Kunst­flug und sei­nen Neben­job als Berufspilot.

Jetzt ist er erst­mals gestar­tet: Der zwei­sit­zige Mul­ti­ko­pter „VC200”. Der Pro­to­typ mit sei­nen 18 Elek­tro­mo­to­ren kann der Vor­rei­ter einer ganz neue Typo­lo­gie mann­tra­gen­der Flug­ge­räte sein.

Mini­ma­lis­mus zele­briert die von Defortec kon­zi­pierte Leuchte „Nix­wie­licht” in Mate­rial und Pro­duk­tion – nicht aber beim Licht selbst, das LEDs produzieren.

Eine dau­er­hafte mecha­ni­sche Ver­bin­dung zwi­schen einem Teil aus Par­ti­kel­schaum und Ther­mo­plast lässt sich per Spritz­guss her­stel­len – Arburg hat dafür ein Ver­fah­ren ent­wi­ckelt: Das Partikelschaum-Verbundspritzgießen.

Die wach­sen­den Offshore-Windparks wol­len regel­mä­ßig gewar­tet wer­den, was auch hier neue Ser­vice­schiffe erfor­dert, die meh­rere Tage auf See blei­ben kön­nen. Wie ein sol­ches Schiff aus­se­hen kann, zeigt die nie­der­län­di­sche Werft Damen.

Kunst­stoffe müs­sen tra­di­tio­nell vor allzu leich­ter Ent­flamm­bar­keit geschützt wer­den. Bis­lang nutzt man dafür ökolo­gisch zwei­fel­hafte Addi­tive. Das Fraunhofer-Institut LBF zeigt, dass es auch anders geht.

Pho­enix Design kon­zi­pierte für Viess­mann die Hei­zungs­steue­rung neu – mit einem Inter­face, das mit bild­haf­ten Ana­lo­gien arbei­tet und einen schnel­len Zugang erlaubt.

Dank neuer kera­mi­scher Mate­ria­lien könn­ten Netz­teile klei­ner wer­den – und in den Kühl­kör­pern von LED-Leuchten aus­rei­chend Platz fin­den. So jeden­falls das Ergeb­nis eines Ver­bund­pro­jek­tes mit Siemens-Beteiligung.