Rin­speed zeigt mit der Stu­die „Xch­angE“ ein auto­no­mes Fahr­zeug­kon­zept, dass bereits in weni­gen Jah­ren über unsere Stra­ßen rol­len soll.

Warum nicht auch gleich den Dru­cker selbst bauen – fragte sich wohl Sebas­tian Pfir­ter aus Lies­tal und ent­wi­ckelte einen 3D-Printer mit Dual-Druckkopf.

Farb­nu­an­cen sind kaum merk­fä­hig – zur Defi­ni­tion eines Farb­wer­tes dien­ten bis­her Referenz-Farbkarten. Die Techkon-App „Color­Cat­cher” rüs­tet das Smart­phone zum Ana­ly­se­tool auf und sucht die pas­sende RAL-Farbe.

Der VDID lädt im Rah­men der MCBW am 1. März 2014 zum Desi­gner­früh­stück – und geht dabei der Frage nach, wie der Beruf des Indus­trie­de­si­gners künf­tig aus­se­hen wird.

Am 13. März 2014 lädt das Design Cen­ter Stutt­gart zur vier­ten Kon­fe­renz „Cross Cul­ture Bran­ding”, aktu­ell mit dem Fokus auf die so genann­ten BRIC-Staaten. Wir spra­chen mit der Orga­ni­sa­to­rin Iris Laub­stein über Indien, den Nim­bus deut­schen Designs und nächste Themen.

EDAG prä­sen­tiert auf dem Gen­fer Auto­sa­lon eine bio­nisch inspi­rierte Stu­die einer Exoskelett-Karosserie. Erstellt wurde sie im FDM-Druckverfahren.

Lei­ser und prä­zi­ser soll er sein, der „Print­rbot Sim­ple”. Anders als seine Ver­wand­ten besteht der 3D-Drucker kom­plett aus Metall­bau­tei­len, im Laufe des Jah­res wird er auf den Markt kommen.

BASF zeigt mit dem „Con­cept 1865” eine unge­wöhn­li­che Fahrrad-Designstudie, bei der 24 Werk­stoffe aus dem Fir­men­port­fo­lio zum Ein­satz kom­men. Der fahr­be­reite Pro­to­typ mit Elek­tro­an­trieb besteht fast voll­stän­dig aus moder­nen Kunst­stof­fen. Nur Bremse, Ach­sen und Motor sind noch aus Metall.