Stichwort-Archiv „Fahrzeugtechnik”
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Wohnwagen mit Generatoren
KnausTabbert arbeitet am „E-Caravaning“, das Wohnwagen mobiler, komfortabler und energieautarker machen soll. Erster Ansatz: Ein Generatorensystem.
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Einfahrbares Lenkrad
Schwellerhöhe und Lenkrad sind die beiden Haupt-Hemmnisse beim Einstieg in das Auto. Zumindest für das Lenkrad hat nun Zulieferer TRW eine Lösung erdacht.
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Cellulose-Naturfaser für Autobau
Auf der Messe Techtextil 2011 präsentierte Lenzing Textil neue Anwendungsmöglichkeiten der Cellulosefaser Tencel.
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E-Bike mit Riemenantrieb
Gates Carbon Drive und Fallbrook Technologies haben ein Konzept-E-Bike vorgestellt, das eine Reihe wesentlicher technischer Innovationen kombiniert.
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Spant-Bauweise für Autos
Neue Antriebstechniken verlangen nach einer neuen Chassis-Bauweise, die Gewicht reduziert und die Sicherheit erhöht. Das DLR zeigt eine Lösung.
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Polyphenol-Luftfilter für Autos
Mann+Hummel baut Filter für die Innenbelüftung von Fahrzeugen – speziell für Japan seit kurzem auch besonders wirksame Polyphenol-Filter.
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Hybride Nutzfahrzeuge
Noch werden geländegängige Nutzfahrzeuge konventionell angetrieben – das Forschungsprojekt „LiB-OFF-Road“ soll Chancen hybrider Systeme ausloten.
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Hitzbeständiger Kunststoff
Bis 240 Grad Celcius in der Spitze belastbar ist laut Hersteller BASF das Polyamid „Ultramid Endure“ und eignet sich für Aufgaben im Kfz-Motorraum.
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Modulares Elektrofahrzeug
Der „Streetscooter“ wird von der RWTH Aachen als kostengünstiges Elektroauto konzipiert – sein Prototyp soll 2011 fertig sein.
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Elektrisch auf zwei Rädern
Schnell unterwegs, schnell am Markt: Industrial PDD präsentierte die Eigenentwicklung „Elmoto HR-2“ erstmals 2008, jetzt startet die Serienproduktion des E-Bikes.
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Ältere Menschen und ihr Auto
In Zukunft wird das Auto ganz schön alt aussehen – zumindest, was die Insassen betrifft. Was die älteren Fahrzeuglenker von ihrem Gefährt erwarten, ermittelt die TU Braunschweig.
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Energieautarker Bus
Ein Fahrzeug, das ohne Zufuhr externer Energie unterwegs ist? Eine Vision sicherlich, aber Austromotive legt zusammen mit Spirit Design schon mal eine entsprechende Bus-Studie vor.
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Layering-Leichtbau
Mit einer neuerlichen Studie zeigt BMW, dass auch agile Sportwagen mit Hybridantrieb unterwegs sein können. Ein Schlüssel dazu sind auch neue Materialien.
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Karosserie aus Polyurethan
Der Kleinserien-Sportwagen „Artega GT“ wiegt leer nur 1116 Kilogramm, was unter anderem der kohlefaserverstärkten PUR-Karosserie zu verdanken ist.
Optiken für LED-Licht
Mikrokamera als Einmalprodukt
