Stichwort-Archiv „Bahndesign”
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Schienenschleifer für Tempo 80
High Speed Grinding nennt sich das Verfahren, mit dem Vossloh Rail Services Gleisstrecken im laufenden Betrieb optimiert. Das Design des Schleifzuges kommt von Zweigrad aus Hamburg.
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Nose entwirft Aeroexpress für Moskau
Ab 2015 soll der „Aeroexpress“ Moskau mit seinen drei umliegenden Flughäfen verbinden. Stadler liefert 24 Doppelstockzüge, das Design kommt von Nose.
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Vollautomatische Metro in Uijeongbu
Die südkoreanische Stadt Uijeongbu betreibt eine vollautomatischen Metro des Typs „Val“. Das gummibereifte System kommt von Siemens Rail Systems und wurde als Public-Private-Partnership-Projekt realisiert.
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Stanserhorn per Cabrio-Bahn
Die erste Bergbahn mit Frischluft-Kabinen erschließt das Stanserhorn unweit von Luzern – und verspricht ein besonderes Fahrerlebnis.
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Einsteiger: Julian Fordon
„Orca“ – Hochgeschwindigkeitsgüterzug mit wechselbaren Modulaufbauten, eine Diplomarbeit an der Hochschule Darmstadt.
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Neue Stadtbahn für Hannover
2014 soll in Hannover eine neue Stadtbahn unterwegs sein – das Design der Hochflur-Fahrzeuge stammt vom Büro Panik Ruhdorfer. Wir durften schon jetzt einen Blick auf das Mock-Up werfen.
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Metro Hongkong
Seit Anfang des Jahres rollt eine neue Metro durch Hongkong – gestaltet wurde sie von Tricon Design.
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Fahrender Bahnsteig
Müssten Züge nicht mehr anhalten, wären sie noch schneller unterwegs. Paul Priestman denkt an Zubringerbahnen, die an fahrende Schnellzüge andocken.
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Neue Züge für die Schweiz
2013 geht der neue SBB-Doppelstockzug auf die schweizerischen Schienen. Gestaltet hat ihn Milani Design aus Zürich – wie, das sagt Therese Naef.
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Neigezüge und Reisekomfort
Legt sich der Zug in die Kurve, dann ereilt so manchen Reisenden Übelkeit. Warum dies so ist, haben jetzt Züricher Neurologen für die SBB ergründet.
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Designworks gestaltet Metro für Warschau
Der öffentliche Nahverkehr wird zum boomenden Designthema – jüngster Neueinsteiger ist DesignworksUSA mit der Siemens-Metro „Inspiro“ für Warschau.
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Flirt fährt in Norwegen
Die Norwegischen Staatsbahnen NSB haben ihre ersten neuen Intercity-Züge auf Stadlers „Flirt“-Basis bekommen. Das Design entwickelte Nose.
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Fahrerlos durch Rennes
2018 soll in Rennes die zweite vollautomatische Metro-Linie eröffnet werden. Die Technik kommt von Siemens, die bereiften Fahrzeuge von Lohr.
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SBB">Hybride Rangierloks für die SBB
Ab 2012 liefert Stadler an die SBB 30 neue Rangierloks mit Elektroantrieb und Diesel-Hilfsmotor. Das Design stammt von Idea Design Team aus Wangen.
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Optimierte U-Bahn für München
Seit 2002 fahren in München neue U-Bahnen. Ab 2013 erhält der Wagenpark 21 neue Züge in optimierter Version.
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Tunnel-Simulation für Schnellstzüge
Am DLR in Göttingen lässt sich in zwei neuen Anlagen das Fahrverhalten von Zugmodellen bis Tempo 400 prüfen – erstmals sogar in Tunnels.
Früher gewöhnlich – jetzt futuristisch
Markus Wild: Thesen für 2013
