Sit down. Move. ist entschieden
Im Rahmen des Genfer Autosalons 2013 präsentierte BASF die Gewinner des Autositz-Designawards „sit down. move.“ Aus den Siegerentwürfe baut BASF nun Prototypen.
Im Rahmen des Genfer Autosalons 2013 präsentierte BASF die Gewinner des Autositz-Designawards „sit down. move.“ Aus den Siegerentwürfe baut BASF nun Prototypen.
„Beyond“ nennt Markus Kurkowski sein an der Hochschule Darmstadt entstandenes Wohnwagenskonzept, das Reisen für Menschen aller Altersgruppen mit und ohne Fähigkeitseinschränkungen gleichermaßen ermöglicht.
In Solingen betreibt Johnson Controls ein Labor, das das Geräuschprofil von Autositzen während der Entwicklung festlegt und alle weltweit produzierten Einheiten im Zweifelsfall gegenprüft.
Zusammen mit dem Rat für Formgebung schreibt der Verband der Automobilindustrie den VDA Design Award „The Future of Transportation Design“ für Hochschulabsolventen aus.
Seit langem ist es Tradition, dass Rinspeed auf dem Genfer Autosalon ein Konzeptauto präsentiert – 2013 nennt sich das Konzept „MicroMax“, ein elektrisches Mitfahrauto.
Unter dem Titel „Sit down. Move.“ lobt BASF erstmals einen Design-Wettbewerb für Autositze aus. Einsendeschluss ist am 30.1.2013.
Beim Audi R8 e-tron blickt der Fahrer nicht mehr in den Spiegel, sondern in ein AMOLED-Display.
Noch sind luftgefüllte Reifen Standard auf den Straßen. Irgendwann könnte das Vergangenheit sein. Bridgestone arbeitet daran.
In Bremen wird ein Elektroauto entwickelt, dessen Länge um 50 Zentimeter variiert – das bringt viele Vorteile, nicht nur im urbanen Parkraumkampf.
Nur 91 Zentimeter lang ist das quaderförmige E-Bike „Boxx“ aus Portland. Das dürfte aber kaum mehr sein als ein hippes Spielzeug.
EDAG stellt auf dem Genfer Autosalon ein speziell für das Carsharing entwickeltes Konzeptfahrzeug vor, das „Light Car – Sharing“ mit Elektroantrieb.
Die Munich Creative Business Week rückt näher. Mit dabei ist Adrian von Hooydonk, Leiter BMW Group Design. Hier spricht er über Form, Funktion und Emotion.