Hub­schrau­ber sol­len schnel­ler wer­den – AVX setzt auf zwei Pro­pel­ler am Heck und einen Koaxial-Rotor.

Beim Audi R8 e-tron blickt der Fah­rer nicht mehr in den Spie­gel, son­dern in ein AMOLED-Display.

Der „Super­so­nic Bi-Directional Fly­ing Wing“ dreht sich um die Hoch­achse, wenn er vom Unter– in den Über­schall­flug wech­selt. Noch aber ist das kan­tige Flug­zeug Vision.

51 Ein­rei­chun­gen gehen in die End­drunde des ers­ten Bun­des­prei­ses Ecode­sign – eine span­nende Mischung.

Ein Sen­sor, der erkennt, ob ein Fens­ter geschlos­sen oder nur ange­lehnt ist, dies per Funk sen­det und die Ener­gie aus Licht und Wärme erzeugt – das Fraunhofer-Institut IIS lässt grüßen.

Die süd­ko­rea­ni­sche Stadt Uijeongbu betreibt eine voll­au­to­ma­ti­schen Metro des Typs „Val“. Das gum­mi­be­reifte Sys­tem kommt von Sie­mens Rail Sys­tems und wurde als Public-Private-Partnership-Projekt realisiert.

Auf der IAA prä­sen­tierte MAN den Pro­to­ty­pen eines schwe­ren LKWs für den emis­si­ons­freien urba­nen Ein­satz – mit Elek­tro­an­trieb und die­sel­be­trie­be­nem Range Extender.

Nun hat auch die Stromspeicher-Branche ihre eigene Messe: Im Okto­ber hat die „Bat­tery + Sto­rage“ in Stutt­gart Pre­mière, par­al­lel zum Brennstoffzellen-Kongress „f-cell“.