Martin Riddiford und Jim Reeves arbeiten seit vier Jahren an „GravityLight“, eine Leuchte, die nach dem Kuckucksuhr-Prinzip Licht produziert. Die beiden Londoner suchen jetzt Förderer ihrer Idee.
Seit langem ist es Tradition, dass Rinspeed auf dem Genfer Autosalon ein Konzeptauto präsentiert – 2013 nennt sich das Konzept „MicroMax“, ein elektrisches Mitfahrauto.
Leicht, sparsam und solarunterstützt: Kaiserwerft arbeitet an einer neuen Yacht, die von Voiths Inline-Propulsor angetrieben wird.
Weil die herkömmlichen IR-Fiebermesser nicht fehlertolerant zu bedienen sind, erdachte Simon Michel die Studie „Care“, ein Messegerät im Kopfhörer-Look.
Derzeit versuchen viele Unternehmen, Hubschrauber schneller zu machen. Jetzt startet Sikorsky mit dem Prototypenbau des S-97.
Jetzt geht Mercedes-Benz Style auch noch auf das Wasser und entwirft eine Crossover-Yacht im Silberpfeil-Look.
Hubschrauber sollen schneller werden – AVX setzt auf zwei Propeller am Heck und einen Koaxial-Rotor.
Der „Supersonic Bi-Directional Flying Wing“ dreht sich um die Hochachse, wenn er vom Unter– in den Überschallflug wechselt. Noch aber ist das kantige Flugzeug Vision.
Während der ILA 2013 präsentierte Bauhaus Luftfahrt mit dem „Ce-Liner“ das Konzept eines komplett elektrischen Flugzeuges für 189 Passagiere.
Die Studie „Milk-Tumbler“ orientiert sich am Cradle-to-Cradle-Prinzip und wäre in einem geschlossenen Kreislauf vollständig wiederverwertbar.
Gleich zwei Personen finden im Volocopter VC Evolution 2P Platz – für Auftrieb und Antrieb sorgen 18 Elektromotoren im Karbonring über der Kabine.
2014 soll in Hannover eine neue Stadtbahn unterwegs sein – das Design der Hochflur-Fahrzeuge stammt vom Büro Panik Ruhdorfer. Wir durften schon jetzt einen Blick auf das Mock-Up werfen.
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