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Unbemannter Hubschrauber

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Eigent­lich ist der „Koax X-240“ keine ele­gante, son­dern eine rein funk­tio­nale Erschei­nung – und den Juro­ren des red dot aus­zeich­nungs­wür­dig | Foto: Swiss UAV

Auto­no­mes Flug­ge­rät für Über­wa­chungs– und Such­zwe­cke: Der „Koax X-240“

Unbe­mannte und auto­nom agie­rende Flug­ge­räte sind nicht nur für mili­tä­ri­sche Zwe­cke begehrt – auch zivile Über­wa­chungs– oder Such­auf­ga­ben kön­nen die klei­nen Maschi­nen schnel­ler, gefahr­lo­ser und vor allem bil­li­ger übernehmen.

Swiss UAV, ein schwei­ze­ri­sches Unter­neh­men und Part­ner der schwe­di­schen Saab Aero­s­pace, ent­wi­ckelt und ver­treibt sol­che Flug­ge­räte auf Helikopter-Basis. Der kürz­lich mit dem red dot pro­duct design bedachte Heli „Koax X-240“ ver­fügt – wie der Name schon ver­mu­ten lässt – über ein koaxia­les Rotor­sys­tem, also aus zwei überein­an­der gegen­läu­fig dre­hen­den Roto­ren, die den sta­bi­li­sie­ren­den Heck­ro­tor über­flüs­sig machen.

Der „Koax X-240“ besteht aus einem selbst­tra­gen­den, volu­mi­nö­sen Rumpf aus Kohlefaser-Komposit und nimmt modu­lar kon­zi­pierte mecha­ni­sche und elek­tro­ni­sche Kom­po­nen­ten für die jewei­li­gen Ein­satz­zwe­cke auf. Bis zu acht Kilo­gramm kann der „Koax X-240“ laden, was ein maxi­ma­les Start­ge­wicht von 45 Kilo­gramm ergibt. Kein Leicht­ge­wicht also, und mit einem Rotor­durch­mes­ser von 2,40 Metern auch kein Zwerg. Den­noch passt der „Koax X-240“ in einen grö­ße­ren Kof­fer­raum und kann von einer Per­son bedient wer­den. Die Tur­bine leis­tet 8 kW und beschleu­nigt den Heli auf bis zu 80 km/h, die Flug­dauer beträgt bis zu 90 Minuten.

Übri­gens wurde auch dem grö­ße­ren Bru­der, „Neo S300“ genannt, eben­falls eine Aus­zeich­nung aus Essen zuteil. Beide Flug­ro­bo­ter wur­den intern von Elke Novak, Lars Zan­der und Tim Moser gestaltet.

Link
www​.swiss​-uav​.com

Fotos
Swiss UAV

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