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Besser fliegen

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Nicht mehr umstei­gen: Geh­be­hin­derte Pas­sa­giere wer­den vom mobi­len „Com.pax“-Sitz bereits beim Ein­che­cken emp­fan­gen, in den Flie­ger gerollt und dort in eine Basis ein­ge­ras­tet. Noch ist „Com.pax“ ein Ent­wurf | Abbil­dung: www​.media​ser​ver​.ham​burg​.de/FH Hannover

Der „Crys­tal Cabin Award 2010“ prä­miert Pro­dukte für die Flugzeugkabine.

Seit 2007 wird im Rah­men der Ham­bur­ger Messe „Air­craft Inte­ri­ors Expo“ ein ganz eige­ner Preis ver­lie­hen, der neue und inno­va­tive Pro­dukte für die Kabi­nen­aus­rüs­tung von Pas­sa­gier­jets aus­zeich­net. „Crys­tal Cabin Award“ nennt sich diese Aus­zei­chung, ver­ge­ben wird sie vom gleich­na­mi­gen Verein.

Die jüngste Aus­gabe des Prei­ses, zu der 64 Bewer­bun­gen aus 13 Län­dern in Ham­burg ein­tra­fen, wurde am 19. Mai ver­ge­ben. Aus 21 Fina­lis­ten erkor die Jury sie­ben Gewin­ner in sie­ben Kate­go­rien – aus Desi­gn­as­pek­ten sicher­lich die inter­es­san­teste Prä­mie­rung stellt „Com.pax“ dar. Der mobile Flug­zeug­sitz, der­zeit nur als Ent­wurf exis­tent, erleich­tert Pas­sa­gie­ren mit Behin­de­run­gen das Flie­gen. „Com.pax“ war­tet bereits beim Ein­che­cken auf sei­nen Pas­sa­gier, mit dem die­ser dann sozu­sa­gen umstei­ge­frei direkt in das Flug­zeug gelangt. An Bord wird der Sitz ein­fach in die dort vor­han­dene Basis fest ein­ge­ras­tet. Wäh­rend des Flu­ges lässt sich die Ver­bin­dung für Toi­let­ten­gänge wie­der lösen. Ent­wor­fen hat „Com.pax“ Esther Glä­ser, Absol­ven­tin der FH Hannover.

Das kana­di­sche Unter­neh­men Nor­duyn wie­derum wurde in der Sparte „Umwelt, Gesund­heit und Sicher­heit“ mit einem Preis bedacht. Der zusam­men mit den LSG Sky­Chefs ent­wi­ckelte Ver­sor­gungs­wa­gen besteht aus drei Ele­men­ten: der Deck­platte, der Rad­ein­heit und dem eigent­li­chen Kor­pus aus Ver­bund­werk­stof­fen. Ver­gli­chen mit her­kömm­li­chen Alu-Trolleys ist der „Light­weight Trol­ley“ leich­ter und den­noch sta­bi­ler, bes­ser iso­liert und mit weni­ger beweg­li­chen Tei­len aus­ge­stat­tet. Nor­duyn gibt an, dass Air­lines mit 40 Groß­raum­jets durch den Trolley-Tausch ihren Kero­sin­be­darf um bis zu 1,2 Mil­lio­nen Euro jähr­lich redu­zie­ren könnten.

Das US-Designunternehmen Teague wie­derum wurde für den „Inte­gra­ted Smart Moni­tor“ prä­miert. Gemein­sam mit Pana­so­nic und Weber Air­craft wurde ein sehr dün­ner wie leich­ter Sitz ent­wi­ckelt, der ein draht­lo­ses In-Flight-Entertainment-System beinhal­tet. Der Smart Moni­tor von Pana­so­nic soll Ener­gie­be­darf und Gewicht redu­zie­ren. Außer­dem ver­fügt er über Lese­lampe und Laut­spre­cher­reg­ler, Ruf­funk­tion, USB-Anschluss sowie Kopf­hö­rer­aus­gang. Alle Funk­tio­nen leuch­ten von einem Annä­he­rungs­sen­sor gesteu­ert bei Bedarf auf.

Link
www​.crys​tal​-cabin​-award​.com

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